فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک هیوندای i30، برلیانس، آریو و زوتی چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟

فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک هیوندای i30، برلیانس، آریو و زوتی (Transmission Oil Filter / Strainer) قطعه‌ای کلیدی در سیستم روان‌کاری گیربکس‌های ۴ سرعته سری A4CF1 و A4CF2 است. این فیلتر در کف کارتل گیربکس قرار گرفته و وظیفه جذب براده‌های فلزی، ذرات ناشی از سایش صفحات کلاچ و ناخالصی‌های روغن هیدرولیک را قبل از ورود به پمپ روغن و ساعتی بر عهده دارد.

گرفته شدن یا کیپ شدن فیلتر روغن منجر به افت شدید فشار هیدرولیک، تقه‌زدن‌های کوبنده و سوختن کلاچ‌ها می‌شود. تعویض این فیلتر به همراه تعویض روغن دوره ای، اصلی‌ترین عامل افزایش طول عمر گیربکس‌های A4CF است.

فیلتر روغن گیربکس A4CF1/A4CF2 با چه خودروهایی سازگار است؟

این فیلتر روغن اصلی با خودروهای زیر سازگاری کامل دارد:

• هیوندای i30 و هیوندای آوانته اتوماتیک
• هیوندای i20 و هیوندای اکسنت اتوماتیک
• برلیانس H330 و H320 اتوماتیک (موتورهای 1.5 و 1.65)
• برلیانس H230 و H220 اتوماتیک
• آریو S300 اتوماتیک سایپا (زوتی Z300)

علائم خرابی و کثیفی فیلتر روغن گیربکس هیوندای i30 و برلیانس چیست؟

کثیف شدن یا انسداد صافی روغن با نشانه‌های واضح زیر همراه است:

• تاخیر در جا رفتن دنده‌های D و R و گاز هرز خوردن: ناشی از عدم مکش کافی روغن توسط اویل پمپ.
• تقه‌زدن‌های شدید هنگام تعویض دنده‌ها: به دلیل افت و عدم ثبات فشار هیدرولیک در ساعتی.
• داغ کردن سریع گیربکس و روشن شدن چراغ خطای گیربکس: ناشی از عدم گردش صحیح و خنک‌کاری روغن.
• صدای ناله از سمت اویل پمپ: به دلیل فشار آمدن به پمپ برای مکش روغن از صافی مسدود.

چرا خرید فیلتر گیربکس هیوندای i30 و برلیانس از اتوفیت؟

فروشگاه تخصصی اتوفیت فیلترهای روغن گیربکس A4CF1/2 را با بالاترین کیفیت فیلتراسیون و تضمین اصالت عرضه می‌کند. تمامی سفارشات به صورت تحویل فوری در تهران و ارسال ۱ روزه به سراسر کشور توزیع می‌شوند.