شیر برقی S1 و S2 گیربکس اتوماتیک DAE / A6F5 چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟

شیر برقی S1 و S2 گیربکس اتوماتیک دنا پلاس توربو، تارا و 207 (۶ سرعته DAE / A6F5) (Shift Solenoids S1 & S2) شیرهای برقی مغناطیسی نصب‌شده روی بلوک ساعتی (Valve Body) گیربکس‌های ۶ سرعته اتوماتیک DAE هستند.

این شیر برقی‌ها با دریافت فرمان‌های الکترونیکی از کامپیوتر گیربکس (TCU)، مسیر روغن هیدرولیک را برای درگیر کردن کلاچ‌های دنده‌های مختلف باز و بست می‌کنند. کثیفی روغن یا خرابی بوبین این شیر برقی‌ها، علت اصلی تقه‌زدن‌های شدید، خطای چک گیربکس و ماندن گیربکس در دنده ۳ (حالت اضطراری) است.

شیر برقی S1 و S2 DAE / A6F5 با چه خودروهایی سازگار است؟

این شیر برقی‌ها با تمامی خودروهای مجهز به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE / A6F5 سازگاری کامل دارند:

• دنا پلاس توربو اتوماتیک: تمامی مدل‌ها.
• تارا اتوماتیک: تیپ‌های V2 و V4.
• پژو ۲۰۷ اتوماتیک: مدل‌های مجهز به گیربکس ۶ سرعته DAE / A6F5.

علائم خرابی شیر برقی‌های S1 و S2 گیربکس دنا پلاس و تارا چیست؟

خرابی شیر برقی S1 و S2 با نشانه‌های زیر بروز می‌کند:

• تقه‌زدن‌های شدید هنگام تعویض دنده‌ها یا معکوس کشیدن.
• روشن شدن چراغ آوار یا چک گیربکس و رفتن گیربکس به حالت اضطراری (Limp Mode).
• تاخیر در تعویض دنده‌ها و ضربه زدن هنگام جا رفتن D یا R.

چرا خرید شیر برقی S1 و S2 گیربکس DAE از اتوفیت؟

فروشگاه تخصصی اتوفیت شیر برقی‌های اصلی S1 و S2 گیربکس ۶ سرعته DAE / A6F5 را با تست عملکرد و کیفیت شرکتی عرضه می‌کند. تمامی سفارش‌ها با تحویل فوری در تهران و ارسال ۱ روزه به سراسر کشور توزیع می‌شوند.