دسته سیم ساعتی گیربکس اتوماتیک هیوندای سانتافه 2700 (F4A51)
9,600,000 تومان
- خودروهای سازگار: هیوندای سانتافه ۲۷۰۰ (مدلهای ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۹) / کیا اپتیما ۲۷۰۰
- مدل گیربکس: ۴ سرعته اتوماتیک (کد F4A51)
- نوع قطعه: دسته سیم داخل کارتل و اتصالدهنده سوکت بیرونی به شیر برقیهای ساعتی
- کاربرد اصلی: انتقال دقیق سیگنالهای الکتریکی از کامپیوتر گیربکس به سولنوئیدها و سنسور دما
- وضعیت قطعه: نو آکبند، مقاوم در برابر فرسودگی و داغی روغن هیدرولیک
- ارسال و تحویل: تحویل فوری در تهران / ارسال ۱ روزه به سراسر کشور
4552 393 0919 ارتباط با بله ارتباط با واتساپ
توضیحات
دسته سیم ساعتی گیربکس اتوماتیک هیوندای سانتافه 2700 چیست و چه کاربردی دارد؟
دسته سیم ساعتی گیربکس اتوماتیک هیوندای سانتافه 2700 (Internal Transmission Wiring Harness) قطعه رابط الکتریکی درون کارتل گیربکس است که سوکت اصلی روی پوسته را به تمام شیر برقیها (سولنوئیدها) و سنسور دمای روغن متصل میکند.
به دلیل غوطهور بودن مداوم این دسته سیم در روغن داغ گیربکس، روکشها و سوکتهای آن به مرور زمان ترد، شکننده و قطع میشوند. قطعی یا اتصال کوتاه در این دسته سیم باعث ثبت خطای شیر برقیها در دیاگ و قفل شدن گیربکس در دنده اضطراری میگردد.
دسته سیم ساعتی F4A51 با چه خودروهایی سازگار است؟
این دسته سیم با خودروهای زیر سازگاری فنی کامل دارد:
- هیوندای سانتافه ۲۷۰۰ (Hyundai Santa Fe 2.7L): مدلهای سالهای ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۹.
- کیا اپتیما ۲۷۰۰ شش سیلندر (Kia Optima MS 2.7L): مدلهای ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰.
علائم خرابی دسته سیم ساعتی گیربکس سانتافه 2700 چیست؟
خرابی دسته سیم داخلی گیربکس با نشانههای زیر بروز میکند:
- روشن شدن چراغ چک و ثبت خطای قطعی شیر برقیها (Solenoid Electrical Fault) در دیاگ.
- قفل شدن ناگهانی گیربکس در دنده ۳ (حالت اضطراری).
- نوسان نشانگر دمای روغن گیربکس یا عدم کارکرد درست آن.
چرا خرید دسته سیم ساعتی سانتافه 2700 از اتوفیت؟
فروشگاه اتوفیت دسته سیمهای ساعتی سانتافه ۲۷۰۰ را با کیفیت سیمکشی استاندارد و سوکتهای مقاوم عرضه میکند. ارسال در شهر تهران به صورت تحویل فوری در تهران و برای سایر شهرها ارسال ۱ روزه به سراسر کشور صورت میپذیرد.
توضیحات تکمیلی
| برند خودرو | اپتیما TF, کیا (Kia) |
|---|
برای فرستادن دیدگاه، باید وارد شده باشید.
محصولاتی که اخیرا بازدید کردی









نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.