معرفیبوش ته شفت گیربکس اتوماتیک AL4 (پژو و رنو)

بوش ته شفت گیربکس اتوماتیک AL4 (پژو 206، 207، مگان، ساندرو و ال 90) (Input Shaft Bushing) یکی از قطعات حساس و دقیق یاتاقان‌بندی در بخش انتهایی گیربکس‌های AL4 و Renault DPO است که بر روی خودروهای پژو 206، 207، پارس، مگان، ال 90، ساندرو و سیتروئن C5 نصب شده است. شفت ورودی توربین که نیروی موتور را به درام‌های کلاچ می‌رساند، در انتهای خود بر روی این بوش می‌چرخد و روغن هیدرولیک از داخل آن به کلاچ‌ها تزریق می‌شود. خوردگی این بوش باعث لقی شفت، افت شدید فشار روغن درام‌ها و سوختن کلاچ می‌شود که با تعویض بوش ته شفت گیربکس اتوماتیک AL4 (پژو 206، 207، مگان، ساندرو و ال 90) نو و اورجینال برطرف می‌گردد.

سازگاریبوش ته شفت AL4 با خودروها

این بوش ضدسایش فابریک خط تولید بوده و برای تمامی خودروهای زیر با گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته کاملاً سازگار است:

• پژو 206 اتوماتیک (تیپ 6 و صندوقدار V9)
• پژو 207 اتوماتیک (مدل‌های مجهز به گیربکس AL4)
• پژو پارس اتوماتیک و پژو 407
• رنو مگان (نسخه‌های 1600 و 2000 اتوماتیک)
• تندر 90 اتوماتیک (ال 90) و رنو ساندرو و ساندرو استپ‌وی
• رنو سیمبل و رنو داستر تک‌دیفرانسیل
• سیتروئن C5 و زانتیا اتوماتیک

وظیفه بوش انتهای شفت در گیربکس AL4 چیست؟

این بوش علاوه بر نگه‌داشتن شفت در مرکز تراز، نقش آب‌بندی کانال انتقال روغن فشار بالا به پیستون کلاچ‌های جلو و عقب را دارد تا از هرز رفتن فشار پمپ روغن جلوگیری نماید.

علائم خرابیبوش ته شفت گیربکس AL4 چیست؟

• افت فشار هیدرولیک در حالت گرم بودن روغن و تاخیر در درگیر شدن دنده‌ها
• صدای زوزه و سوت ممتد از سمت چپ و انتهای پوسته گیربکس
• لقی محوری و شعاعی شفت ورودی و شکستن رینگ‌های تفلونی
• گاز هرز خوردن در دنده ۳ و ۴ و سوختن صفحات کلاچ E1 و E2

چرا خریدبوش ته شفت AL4 از اتوفیت؟

فروشگاه تخصصی اتوفیت تمامی بوش‌های دقیق گیربکس AL4 را با مناسب‌ترین قیمت، تضمین کیفیت آلیاژ ضدسایش با تلرانس فابریک و ارسال سریع به سراسر کشور عرضه می‌نماید. شما می‌توانید جهت مشاوره فنی و خرید قطعات با کارشناسان فنی اتوفیت تماس بگیرید.